0 added
0 removed
Original
2026-01-01
Modified
2026-02-21
1
<p><a>#Мнения</a></p>
1
<p><a>#Мнения</a></p>
2
<ul><li>5 апр 2022</li>
2
<ul><li>5 апр 2022</li>
3
<li>0</li>
3
<li>0</li>
4
</ul><h2>Выйти из забытья: история города, который казался обречённым</h2>
4
</ul><h2>Выйти из забытья: история города, который казался обречённым</h2>
5
<p>Мария Савостьянова рассказывает о том, как заброшенный Детройт меняется благодаря жителям и дизайнерам.</p>
5
<p>Мария Савостьянова рассказывает о том, как заброшенный Детройт меняется благодаря жителям и дизайнерам.</p>
6
<p>Иллюстрация: Detroit Design 139 / Wikimedia Commons / Мария Кошенкова / Colowgee для Skillbox Media</p>
6
<p>Иллюстрация: Detroit Design 139 / Wikimedia Commons / Мария Кошенкова / Colowgee для Skillbox Media</p>
7
<p>Историк искусства, критик. Преподаёт в школе дизайна при РАНХиГС. Заместитель издателя журнала о современном искусстве Art Focus Now. Автор книги "Дизайн сегодня".</p>
7
<p>Историк искусства, критик. Преподаёт в школе дизайна при РАНХиГС. Заместитель издателя журнала о современном искусстве Art Focus Now. Автор книги "Дизайн сегодня".</p>
8
<p>Историк искусства, критик. Преподаёт в школе дизайна при РАНХиГС. Заместитель издателя журнала о современном искусстве Russian Art Focus. Автор книги "Дизайн сегодня".</p>
8
<p>Историк искусства, критик. Преподаёт в школе дизайна при РАНХиГС. Заместитель издателя журнала о современном искусстве Russian Art Focus. Автор книги "Дизайн сегодня".</p>
9
<p>В 2013 году Детройт, легенда индустриальной Америки, после десятилетий экономического кризиса объявил о муниципальном банкротстве - крупнейшем в истории страны. Город тогда служил в основном эффектной натурой для фотографов со всего мира: полуразрушенные здания и парковка для автомобилей, устроенная в историческом здании театра.</p>
9
<p>В 2013 году Детройт, легенда индустриальной Америки, после десятилетий экономического кризиса объявил о муниципальном банкротстве - крупнейшем в истории страны. Город тогда служил в основном эффектной натурой для фотографов со всего мира: полуразрушенные здания и парковка для автомобилей, устроенная в историческом здании театра.</p>
10
<p>Сегодня Детройт считается занимательным кейсом для урбанистов, специалистов по социальному дизайну, общественному транспорту, фандрайзеров, девелоперов и просто практикующих архитекторов, дизайнеров и ремесленников. История этого далёкого города учит, как деградировавшая территория может встать на путь восстановления.</p>
10
<p>Сегодня Детройт считается занимательным кейсом для урбанистов, специалистов по социальному дизайну, общественному транспорту, фандрайзеров, девелоперов и просто практикующих архитекторов, дизайнеров и ремесленников. История этого далёкого города учит, как деградировавшая территория может встать на путь восстановления.</p>
11
<p>Мария Кошенкова, художник, выпускница СПГХПА имени А. Л. Штиглица, с 2010 года живёт в Копенгагене, а с 15 февраля 2022-го - в шестинедельной резиденции в Детройте. Вот что она рассказывает о городе:</p>
11
<p>Мария Кошенкова, художник, выпускница СПГХПА имени А. Л. Штиглица, с 2010 года живёт в Копенгагене, а с 15 февраля 2022-го - в шестинедельной резиденции в Детройте. Вот что она рассказывает о городе:</p>
12
<p>"Детройт - важное место для логистики США, это большой порт, однако до сих пор видно, как сильно он был разрушен. Десять лет назад в городе, как в Чернобыле, стояли офисные здания и школы, полные мебели, следов жизни, законсервированные во времени.</p>
12
<p>"Детройт - важное место для логистики США, это большой порт, однако до сих пор видно, как сильно он был разрушен. Десять лет назад в городе, как в Чернобыле, стояли офисные здания и школы, полные мебели, следов жизни, законсервированные во времени.</p>
13
<em>Фото: Wikimedia Commons</em><em>Фото: Wikimedia Commons</em><p>Но процесс идёт, через 5-10 лет здесь будет крепкий средний американский город. В разных кварталах уже много старых особняков, которые ещё не реставрируются, но уже кем-то куплены. Они стоят пустые или заколоченные, но ясно, что хозяева уже есть. Многие дома были снесены, потому что любой ничейный дом в городе быстро превращался в криминально опасное место. Стоит отметить, что Детройт - родина техно и хип-хопа: клубная жизнь бьёт ключом.</p>
13
<em>Фото: Wikimedia Commons</em><em>Фото: Wikimedia Commons</em><p>Но процесс идёт, через 5-10 лет здесь будет крепкий средний американский город. В разных кварталах уже много старых особняков, которые ещё не реставрируются, но уже кем-то куплены. Они стоят пустые или заколоченные, но ясно, что хозяева уже есть. Многие дома были снесены, потому что любой ничейный дом в городе быстро превращался в криминально опасное место. Стоит отметить, что Детройт - родина техно и хип-хопа: клубная жизнь бьёт ключом.</p>
14
<p>Здесь на удивление дорогое жильё. Аренда студии-мастерской стоит 200-600 долларов в месяц, средняя цена - примерно 300 долларов. Есть знаменитый индустриальный комплекс с мастерскими - Russel Industrial Center Building, однако там цементные стены, могут быть вышиблены окна и, скорее всего, не будет отопления. Почти все местные отмечают, что инфраструктура развивается неравномерно.</p>
14
<p>Здесь на удивление дорогое жильё. Аренда студии-мастерской стоит 200-600 долларов в месяц, средняя цена - примерно 300 долларов. Есть знаменитый индустриальный комплекс с мастерскими - Russel Industrial Center Building, однако там цементные стены, могут быть вышиблены окна и, скорее всего, не будет отопления. Почти все местные отмечают, что инфраструктура развивается неравномерно.</p>
15
<p>Для бегунов город некомфортный: набережная в бетоне, зелени почти нет. Сейчас Детройт заточен на передвижение на автомобиле. Велосипедисты есть, но ездить реально опасно - на дорогах полно ям. Без машины очень тяжело, инфраструктура разреженная - чтобы выпить чашку кофе, иногда надо ехать 15 минут. Общественного транспорта почти нет. Как-то я проехала на автобусе по главной улице - Woodward Avenue. Автобус ходит раз в 25 минут, все пассажиры - либо те, кто не в состоянии купить даже разваливающийся автомобиль, либо те, кто не может водить по состоянию здоровья.</p>
15
<p>Для бегунов город некомфортный: набережная в бетоне, зелени почти нет. Сейчас Детройт заточен на передвижение на автомобиле. Велосипедисты есть, но ездить реально опасно - на дорогах полно ям. Без машины очень тяжело, инфраструктура разреженная - чтобы выпить чашку кофе, иногда надо ехать 15 минут. Общественного транспорта почти нет. Как-то я проехала на автобусе по главной улице - Woodward Avenue. Автобус ходит раз в 25 минут, все пассажиры - либо те, кто не в состоянии купить даже разваливающийся автомобиль, либо те, кто не может водить по состоянию здоровья.</p>
16
<p>Сам упадок здесь - особый. Это не болото, не вялая деградация. Жители энергичные и обиженные. Местные настроены защищать город, им важно быть причастными к его реабилитации. Людям не нравится, когда в Детройте видят эстетику увядания, деградации и упадка. Тут любование заброшками - например, в художественной фотографии - клеймят термином ruin porn.</p>
16
<p>Сам упадок здесь - особый. Это не болото, не вялая деградация. Жители энергичные и обиженные. Местные настроены защищать город, им важно быть причастными к его реабилитации. Людям не нравится, когда в Детройте видят эстетику увядания, деградации и упадка. Тут любование заброшками - например, в художественной фотографии - клеймят термином ruin porn.</p>
17
<p>Я ездила на estate sale - на таких торгах после смерти владельцев распродают имущество - и купила несколько интересных вещей: например, стул тридцатых годов, бытовые вещи - в них витальная энергия. Поэтому я включила их в свои работы - хотела выразить особую комбинацию техногенности и человеческой энергии, многие люди здесь - клубки нервов, но именно благодаря им Детройт ощущается как место силы. В здешнем Институте искусств есть знаменитые фрески Диего Риверы, сделанные им в годы Великой депрессии. Тема росписей - промышленный город. Мощные монументальные трудяги в цехах фордовских заводов производят машины. Что-то от тех сверхлюдей есть и в современных детройтцах".</p>
17
<p>Я ездила на estate sale - на таких торгах после смерти владельцев распродают имущество - и купила несколько интересных вещей: например, стул тридцатых годов, бытовые вещи - в них витальная энергия. Поэтому я включила их в свои работы - хотела выразить особую комбинацию техногенности и человеческой энергии, многие люди здесь - клубки нервов, но именно благодаря им Детройт ощущается как место силы. В здешнем Институте искусств есть знаменитые фрески Диего Риверы, сделанные им в годы Великой депрессии. Тема росписей - промышленный город. Мощные монументальные трудяги в цехах фордовских заводов производят машины. Что-то от тех сверхлюдей есть и в современных детройтцах".</p>
18
Работа Марии Кошенковой<em>Фото: предоставлено Марией Кошенковой</em><p>Собственность - сложная тема в Детройте, где около трети населения живёт в бедности. Однако сегодня город не просто приходит в норму - он расправляет лёгкие благодаря активности местных жителей.</p>
18
Работа Марии Кошенковой<em>Фото: предоставлено Марией Кошенковой</em><p>Собственность - сложная тема в Детройте, где около трети населения живёт в бедности. Однако сегодня город не просто приходит в норму - он расправляет лёгкие благодаря активности местных жителей.</p>
19
<p>Оживление "мёртвых тканей" идёт с двух сторон. С одной стороны, его меняют предприимчивые люди, умеющие недорого купить пространство, сделать грамотный ремонт и вывести на рынок недвижимость в преображённом виде. С другой стороны, Детройт привлекает архитектурные бюро с мировым реноме. Помимо политики властей, интерес среди архитекторов стимулировало необычное выступление Грега Линна на Архитектурной биеннале в Венеции в 2016 году.</p>
19
<p>Оживление "мёртвых тканей" идёт с двух сторон. С одной стороны, его меняют предприимчивые люди, умеющие недорого купить пространство, сделать грамотный ремонт и вывести на рынок недвижимость в преображённом виде. С другой стороны, Детройт привлекает архитектурные бюро с мировым реноме. Помимо политики властей, интерес среди архитекторов стимулировало необычное выступление Грега Линна на Архитектурной биеннале в Венеции в 2016 году.</p>
20
<p>Линн заявил о наступлении "новой эры смешанной реальности". Он продемонстрировал возможности очков Microsoft HoloLens, предлагая переосмыслить и реконструировать завод Packard - заброшенное автомобильное предприятие. Предложение Линна позволяло архитектору сразу почувствовать масштаб, форму и пространство, легко визуализировать идеи и быстрее принимать решения.</p>
20
<p>Линн заявил о наступлении "новой эры смешанной реальности". Он продемонстрировал возможности очков Microsoft HoloLens, предлагая переосмыслить и реконструировать завод Packard - заброшенное автомобильное предприятие. Предложение Линна позволяло архитектору сразу почувствовать масштаб, форму и пространство, легко визуализировать идеи и быстрее принимать решения.</p>
21
<p>Каждому посетителю павильона США хотелось мгновенно трансформировать "больной" участок города, обновить транспортный узел, индустриальный парк, фабрику и университет, преобразовать завод Packard в роботизированное производство, завести автономный транспорт и онлайн-торговлю. Презентация была настолько яркой, что Детройт с его урбанистическими проблемами быстро стал модным материалом для исследований, наблюдений и, конечно, для проектирования.</p>
21
<p>Каждому посетителю павильона США хотелось мгновенно трансформировать "больной" участок города, обновить транспортный узел, индустриальный парк, фабрику и университет, преобразовать завод Packard в роботизированное производство, завести автономный транспорт и онлайн-торговлю. Презентация была настолько яркой, что Детройт с его урбанистическими проблемами быстро стал модным материалом для исследований, наблюдений и, конечно, для проектирования.</p>
22
<em>Фото: предоставлено Марией Кошенковой</em><p>Помимо Детройта, традиционно центрами дизайна считаются три города Америки - Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Чикаго. Однако именно Детройт выглядит наиболее привлекательным местом для стартапов и предприятий малого бизнеса. Здешний дизайн более мобильный и креативный. Кроме того, город потенциально привлекателен для дизайнеров-эмигрантов. Чтобы объединить усилия проектировщиков, власти запустили ежегодный Месячник дизайна. Сегодня он представляет собой серию 65+ виртуальных и уличных мероприятий, организованных Design Core Detroit, в них участвуют более 175 человек.</p>
22
<em>Фото: предоставлено Марией Кошенковой</em><p>Помимо Детройта, традиционно центрами дизайна считаются три города Америки - Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Чикаго. Однако именно Детройт выглядит наиболее привлекательным местом для стартапов и предприятий малого бизнеса. Здешний дизайн более мобильный и креативный. Кроме того, город потенциально привлекателен для дизайнеров-эмигрантов. Чтобы объединить усилия проектировщиков, власти запустили ежегодный Месячник дизайна. Сегодня он представляет собой серию 65+ виртуальных и уличных мероприятий, организованных Design Core Detroit, в них участвуют более 175 человек.</p>
23
<p>Ещё одна важная инициатива - Detroit Design 139. Это коллектив сторонников дизайна - Bedrock, City of Detroit, Design Core и других, которые собрались вместе в 2017 году, чтобы сформировать более высокие стандарты для всех новых проектов. Знаковое мероприятие Detroit Design 139 - выставка, которую проводят раз в два года. На ней демонстрируются проекты, представляющие будущий Детройт.</p>
23
<p>Ещё одна важная инициатива - Detroit Design 139. Это коллектив сторонников дизайна - Bedrock, City of Detroit, Design Core и других, которые собрались вместе в 2017 году, чтобы сформировать более высокие стандарты для всех новых проектов. Знаковое мероприятие Detroit Design 139 - выставка, которую проводят раз в два года. На ней демонстрируются проекты, представляющие будущий Детройт.</p>
24
<em>Фото:<a>Detroit Design 139</a></em><p>Работают и крупные компании: например, нидерландское бюро MVRDV делает офисное и торговое здание. Фасад дома украшен стеклянной фреской, такой же эффектной, как и на рынке в Роттердаме. Конечно, здесь фреску рисовали местные - художники DENIAL и Sheefy McFly.</p>
24
<em>Фото:<a>Detroit Design 139</a></em><p>Работают и крупные компании: например, нидерландское бюро MVRDV делает офисное и торговое здание. Фасад дома украшен стеклянной фреской, такой же эффектной, как и на рынке в Роттердаме. Конечно, здесь фреску рисовали местные - художники DENIAL и Sheefy McFly.</p>
25
<em>Изображение:<a>MVRDV</a></em><p>Архитектурное бюро ODA New York реконструирует небоскрёб Book Tower. Любимый архитектор Барака Обамы Дэвид Аджайе совместно с бруклинским ландшафтным бюро Michael Van Valkenburgh готовится преобразовать парк Западного берега, превратив его в зелёную зону с оттенком дикой природы.</p>
25
<em>Изображение:<a>MVRDV</a></em><p>Архитектурное бюро ODA New York реконструирует небоскрёб Book Tower. Любимый архитектор Барака Обамы Дэвид Аджайе совместно с бруклинским ландшафтным бюро Michael Van Valkenburgh готовится преобразовать парк Западного берега, превратив его в зелёную зону с оттенком дикой природы.</p>
26
<em>Изображение:<a>Adjaye Associates</a></em><p>Норвежское бюро Snohetta работает над двумя проектами. Первый - перепрофилирование здания Центрального вокзала Мичигана в исследовательский центр Ford. Проект подразумевает капитальный ремонт исторического здания, которое находилось в аварийном состоянии в течение последних 30 лет, а также возведение новых построек. На обновлённом Центральном вокзале Мичигана разместятся офисы Ford и его компаний-партнёров, а также общественные зоны. На первом этаже вокзала откроется ресторан и торговые помещения, верхние этажи превратят в жильё.</p>
26
<em>Изображение:<a>Adjaye Associates</a></em><p>Норвежское бюро Snohetta работает над двумя проектами. Первый - перепрофилирование здания Центрального вокзала Мичигана в исследовательский центр Ford. Проект подразумевает капитальный ремонт исторического здания, которое находилось в аварийном состоянии в течение последних 30 лет, а также возведение новых построек. На обновлённом Центральном вокзале Мичигана разместятся офисы Ford и его компаний-партнёров, а также общественные зоны. На первом этаже вокзала откроется ресторан и торговые помещения, верхние этажи превратят в жильё.</p>
27
<p>Вторая работа Snohetta - проект здания из гнутого стекла для центрального кампуса Ford. Дом, получивший название Central Campus Building, - продолжение существующего исследовательского и инженерного кампуса компании.</p>
27
<p>Вторая работа Snohetta - проект здания из гнутого стекла для центрального кампуса Ford. Дом, получивший название Central Campus Building, - продолжение существующего исследовательского и инженерного кампуса компании.</p>
28
<p>Стоит отметить, что даже те детройтские дизайнеры, которые вышли на высокий галерейный рынок, бережно хранят в своём стиле местный драйв. Пример - Крис Шанк, чьи работы продают знаменитые американские галереи вроде нью-йоркской Friedman Benda. Шанк эффектно балансирует между индивидуальным и коллективным, промышленным и ремесленным, его функциональные предметы напоминают произведения искусства, выращенные на помойке. Он умеет превращать дешёвые материалы или строительный мусор в роскошь. В его самой известной серии Alufoil куски арматуры, бетона, железа и прочего мусора обёрнуты фольгой и залиты смолой. Это выглядит очень по-детройтски.</p>
28
<p>Стоит отметить, что даже те детройтские дизайнеры, которые вышли на высокий галерейный рынок, бережно хранят в своём стиле местный драйв. Пример - Крис Шанк, чьи работы продают знаменитые американские галереи вроде нью-йоркской Friedman Benda. Шанк эффектно балансирует между индивидуальным и коллективным, промышленным и ремесленным, его функциональные предметы напоминают произведения искусства, выращенные на помойке. Он умеет превращать дешёвые материалы или строительный мусор в роскошь. В его самой известной серии Alufoil куски арматуры, бетона, железа и прочего мусора обёрнуты фольгой и залиты смолой. Это выглядит очень по-детройтски.</p>
29
<em>Фото: Крис Шанк /<a>alminerech.com</a></em>
29
<em>Фото: Крис Шанк /<a>alminerech.com</a></em>